Аренда автомобиля в Турции – отзыв и личный опыт подбора прокатной конторы

Аренда автомобиля в Турции: плюсы и минусы международных и местных прокатчиков, какие нужны документы для аренды автомобиля, дороги и топливо в Турции, стиль вождения местных жителей.

Для путешествия по Турции мы арендовали автомобиль. Как мы путешествовали, наш маршрут через Памуккале, Саклыкент, Фетхие, Каш и Чирали – я написала отдельно. А про нюансы вождения, качестве дорог и как арендовать автомобиль в Турции хочу рассказать более подробно.

Какие документы нужны для аренды автомобиля в Турции

Для того, чтобы взять в аренду автомобиль в Турции – не нужно делать международное удостоверение (корочка, которую выдают на три года). Достаточно национальных прав (пластик на латинице) – их признают в Турции и с ними можно путешествовать на автомобиле до трех месяцев (если планируете оставаться в Турции дольше, придется регистрировать права, а это уже отдельная история).

Также понадобится кредитная карта, хотя есть множество кейсов, когда давали в аренду авто по дебетовой банковской карте. Тут все зависит от того, кто прокатчик: если это международная компания – нужна кредитная карта, с указанием имени и фамилии владельца банковской карты. Если местный турецкий прокатчик – договориться намного проще, вплоть до того, что принимают карту не водителя, а пассажира (друзья в прошлом году так ездили).

Также понадобится загранпаспорт, на который будет оформляться договор аренды.

Где арендовать автомобиль – международный или локальный прокат

<img class="pull-center" title="Дороги и правила вохдения в Турции" src="https://www.journeys6senses.com/wp-content/uploads/2022/01/20200706_182318-2-1024x748.jpg" alt="Аренда автомобиля в Турции">

Перед поездкой в Турцию я прочитала большое количество отзывов о местных и международных компаниях, представленных в аэропорту Анталии. У всех есть как плюсы так и минусы. Поискав на агрегаторах, приняла решение бронировать у международного прокатчика. Объясню почему.

Плюсы и минусы международных прокатных контор:

  • К плюсам можно отнести – офисы международных прокатчиков есть в крупных и мелких аэропортах Турции. Намного удобнее прилететь и сразу подойдя к окошку прокатной конторы, оформить все документы. А не ждать автомобиль в условленном месте, там же на капоте заполнять все документы. Так у нас было в Иордании – нам подогнали машину к отелю, а темноте под дождем мы заполняли документы. Но выбора не было – в аэропорту Акабы нет офисов прокатчиков.
  • Понятная топливная политика – Full tank – Full tank и залоговый депозит. Он также небольшой – нам заморозили на карте 70$, которые вернулись через три дня, после возврата автомобиля.
  • Машина нам досталась с небольшим пробегом – 7000 км. и это был дизель (дешевле топливо).
  • Из минусов – стоимость проката была чуть дороже, чем у турецких прокатчиков: мы заплатили по 23$ в сутки, хотя были варианты по 18$ у турецких рентакаров.

Плюсы и минусы турецких ретакаров:

  • Главный плюс – это более низкая цена и небольшой депозит (иногда его просто не берут) по сравнению с международными прокатчиками.
  • Часто турецкие прокатные конторы соглашаются выдать и забрать машину в более удобном для клиента месте. Например, могут подогнать авто к отелю в назначенное время.
  • И при этом, у турецких прокатчиков чаще бывают “уставшие” машины с большим пробегом. Это напрягает, особенно если едешь на дальние расстояния. Не хочется, чтобы что-то сломалось на середине пути.
  • Турецкие прокатчики часто выдают автомобиль с минимум топлива в баке – с таким же уровнем нужно вернуть автомобиль. Как бы вы ни старались, у вы все равно вернете больше. Мне больше по душе схема Full tank – Full tank, то есть получить автомобиль с полным баком и так же с полным его вернуть.
  • Не все турецкие прокатные конторы представлены в аэропортах – проще выйти из терминала и получить машину сразу на стоянке, чем договариваться о встрече в условленном месте. Так же и сдавать.

В любом случае, выбирать вам. Большинство международных прокатных контор в Турции можно найти на Rentalcars – так мы нашли наш недорогой вариант у европейской компании Budget.

Как мы получали и сдавали машину в аэропорту Анталии

<img class="pull-center" title="Прокатные конторы в Турции" src="https://www.journeys6senses.com/wp-content/uploads/2022/02/20200705_082729-2-859x1024.jpg" alt="Аренда автомобиля в Турции">

Забронировали на время – час после прилета, чтобы успеть пройти таможенные процедуры. В итоге освободились через 20 минут и сразу пошли искать прокатную контору. Наш рейс прилетел в Терминал 2, а офис Budget находился в Терминале 1.

Без проблем нашли офис, в котором за десять минут оформили аренду автомобиля. Нам достался Renault Clio, 1,2 движок, дизель. Это не самая резвая машина, но двоих человек она нормально тянула по турецким серпантинам. Но зато экономно получилось с топливом – на 1200 км потратили чуть больше одного бака.

Нам выдали документы, с которыми мы подошли на парковку, расположенную напротив Терминала 2. Тут нам выдали авто, мы сверили показания датчика топлива. По условиям договора был полный бак. Также мы проверили царапины, зафиксировали их в документах. И сразу же покатили в наше путешествие.

Сдавали машину тут же – за два часа до вылета нашего рейса домой. Приняли машину оперативно, деньги с депозита вернулись через три дня после возврата авто. В целом мы остались довольны прокатчиком, машиной и нашим опытом поездки на арендном автомобиле по Турции. Разницы с европейским опытом практически не почувствовали.

Правила и особенности вождения в Турции

<img class="pull-center" title="Дороги в Турции" src="https://www.journeys6senses.com/wp-content/uploads/2022/02/20200708_151513-1024x576.jpg" alt="Аренда автомобиля в Турции">

Практически ничем не отличаются от обычных европейских. Иногда знаки могут быть на турецком. Например, знак “Стоп” – “DUR”. В городах турецкие водители ведут себя так же, как в Украине. Единственная разница – почти никто не пропускает пешеходов. Похоже, что в Турции это не принято ))

В Турции действуют следующие ограничения скорости:

По городу – 50 км/ч
За городом – 90 км/ч
По автомагистралям – 120 км/ч

Про платные дороги тут писать не буду. На всем протяжении нашего путешествия по провинции Анталия и Мугла платных дорог не было. Но когда мы ездили на своей машине из Одессы в Стамбул – там были автострады и об этом я писала в отдельной статье.

Рекомендую почитать – На своей машине из Украины в Стамбул.

Парковки в Турции

На побережье и в небольших городах по пути нашего путешествия – везде парковки были бесплатные. Мы оставляли машину на обочине, если не было запрещающего знака “парковка запрещена”.
В Памуккале возле отеля также ставили бесплатно, а вот возле травертинов уже был платный паркинг. Кстати паркинг и остановка обозначается одним и тем же словом – Durak.

цены на паркинг 2020 год

В крупных городах бесплатно парковаться не получится – разве что возле больших ТРЦ. Оплата парковок – традиционно человеку в жилете. Мы в Стамбуле оставляли машину на многоуровневой парковкой, оплачивали охраннику наличкой. Паркоматов я даже в Стамбуле не видела, хотя возможно они там есть )))

Топливо и дороги в Турции

<img class="pull-center" title="Дороги в Турции" src="https://www.journeys6senses.com/wp-content/uploads/2022/02/20200705_090325-2-1024x957.jpg" alt="Аренда автомобиля в Турции">

Дороги в Турции отличного качества. Проехали более 1000 км по автострадам, горным серпантинам и узким деревенским дорожкам. Практически везде асфальт был отличный, в отличие от проселочных европейских дорог, в Турции есть нормальные обочины. Только в одном месте – поселок Кабак возле Олюдениза, асфальта не было. Но похоже, что это особенность именно этого хипстерского местечка. О нем я тоже подробно написала – там было очень классно отдыхать!

Рекомендую почитать – Поселок и пляж Кабак – отдых в нетуристическом месте недалеко от туристического Олюдениза.

Заправки в Турции предлагают три типа топлива:

  • Kursunsuz 95 – Бензин марки 95
  • Kursunsuz 97/98 – Бензин марки 97/98
  • Motorin – Дизельное топливо

Стоимость на топливо в Турции зависит от многих факторов. На цену влияет марка АЗС, кто поставщик топлива, где находится заправка (крупная трасса, город или небольшой поселок). И, конечно, курс турецкой лиры, который последние годы стремительно падает. А значит в лирах стоимость топлива растет.
Пример: в 2020 году мы заправляли арендное авто дизелем по цене 5,4 – 6,1 лир (0,7-0,8 Евро). В 2022 году стоимость дизеля – 15 лир (1,1 $). Поэтому актуальные цены на топливо лучше смотреть на турецких источниках. Например, тут. Оплачивали топливо везде картой – с этим в Турции нет проблем.

Полезные ссылки для подготовки к путешествию:

Аренда авто – недорогие варианты аренды авто в Rentalcars.com
Авиабилет, билет на поезд и автобус можно приобрести на Tickets.ua
Бронирование отелей, гостиниц и апартаментов – Booking.com
Расписание маршрутов и билеты на поезда, самолеты, автобусы – на InfoBus.ua
Туристическая страховка со скидками – подобрать на портале HotlineFinance

Что еще почитать:

Автопутешествие по Португалии – из Лиссабона в Порту
Маршрут автопутешествия по Иордании
Автомобильный маршрут по Военно-Грузинской дороге в Грузии
Автопутешествие по Хорватии – дороги, правила, расходы

Будьте в курсе моих путешествий, подписывайтесь в Facebook
Яркие фото и впечатления из путешествий в Instagram

Комментарии в Facebook

Обсудим?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *