После того, как прошлым летом мне в аэропорту в очередной раз сломали чемодан, я задумалась: Как выбрать подходящий чемодан для путешествия. Пока разбиралась какой чемодан мне нужен, поняла, что пора перестать экономить и купить себе новый нормальный чемодан для городских и автомобильных путешествий. А заодно написала небольшой лонгрид с советами, как и какой выбрать чемодан для путешествий.
Спойлер: в итоге выбрала вот этот чемодан из поликарбоната – Samsonite Supra DLX
Жду не дождусь, когда его можно будет опробовать в поездке – надеюсь, что скоро он отправится в путь.
Чемодан или рюкзак
С чем отправиться в путешествие – зависит от страны, погоды и типа путешествия. Если планируете много переезжать из отеля в отель, из города в город – однозначно нужно ехать с рюкзаком. В таком случае развязаны руки и проще свой багаж нести за спиной. Пока ищешь свой отель, гуляешь по городу, можно выпить кофе на ходу – ничто не мешает быть мобильной.
В короткие поездки я предпочитаю летать только с ручной кладью — это экономит время и деньги, ведь багаж у большинства авиакомпаний продается за дополнительную плату. В случае, если я на несколько дней поселяюсь в отель, или беру в аренду автомобиль, удобнее путешествовать с чемоданом на колесиках. После перевозки вещей в чемодане можно не искать утюг, в него же я кладу ноутбук и другие мелочи. На мне только поясная или небольшая дамская сумочка для документов, денег и телефона.
Большой или маленький – в чем разница
Для разного стиля путешествия нужен свой размер чемодана. И это не роскошь, а вынужденная необходимость – разные по размеру чемоданы помогут сэкономить в путешествии. На чем? Как минимум на оплате багажа.
Авиакомпании-лоукостеры берут немалые суммы за багаж в самолете – стоимость багажа иногда превышает стоимость билета. Базовые тарифы на перелет позволяют летать с минимальной ручной кладью, а также за дополнительную плату взять в салон самолета маленький чемодан и небольшой рюкзак. Зачастую это дешевле, чем оплачивать полноценный багаж.
Именно поэтому производители стали выпускать наборы чемоданов трех базовых размеров: S, M и L. В зависимости от производителя модели в рамках одной категории могут различаться размерами и объемом:
- S – маленький чемодан как правило имеет размеры 43-55 см в высоту, подойдет для бесплатной ручной клади в эконом-тарифе.
- М – средний чемодан высотой 55-70 см, от ручной клади до багажа.
- L – большие чемоданы высотой от 70 до 100 см – исключительно багажный вариант.
У каждой авиакомпании свои требования к размерам багажа и ручной клади. Поэтому перед покупкой, стоит изучить эти требования, оценить – с какими авиакомпаниями вы летаете чаще всего, сравнить размеры багажа и ручной клади и выбрать подходящую по размеру модель.
Куда понадобится большой чемодан
Если исходить из стиля путешествия, то большой чемодан понадобится, для дальней и долгой поездки со сменой континента и погодных условий. К примеру, придется лететь из лета в зиму или наоборот. Билеты на дальнемагистральные рейсы зачастую включают в тариф эконом-класса багаж и большую ручную кладь. А еще большой чемодан понадобится, если вы планируете масштабный шоппинг. Хотя, можно полететь на распродажи налегке и купить новый чемодан с большой скидкой уже на месте.
Обратите внимание: крупные пластиковые чемоданы, рассчитанные на перелет в багажном отделении, имеют более защищенные корпуса из более поликарбоната или карбона. Они лучше переносят удары и падения. Чемоданы, рассчитанные на ручную кладь, немного тоньше и могут не выдержать неаккуратное обращение в багаже.
Куда ехать со средним и маленьким чемоданом
Можно комбинировать большой и маленький чемодан. Например, если вы летите семьей, учитывайте, что на каждого пассажира выделяется отдельная норма багажа и ручной клади. Возможно будет удобнее заполнить один или два больших чемодана, либо взять в салон несколько моделей для ручной клади.
С маленьким чемоданом удобно ехать в недолгое путешествие или в командировку, когда не понадобится много вещей. Еще маленький чемодан удобен, если у вас несколько коротких стыковок: когда нет времени ждать получения багажа, а еще с небольшим чемоданом можно быстро пересесть с рейса на рейс.
Пластик или ткань – плюсы и минусы
Бюджетные чемоданы чаще всего бывают пластиковые и тканевые. У обоих типов есть как достоинства, так и недостатки.
Тканевые чемоданы часто стоят дешевле, чем пластиковые и им не страшны удары и падения. Такой чемодан весит легче, в него может поместиться чуть больше вещей – у ткани есть свойство растягиваться. Плюс у тканевых чемоданов намного больше карманов.
Можно распределить вещи по типу и размеру как во внутренних, так и во внешних отделах. В таком случае нет смысла глубоко не прятать те вещи, которые понадобится быстро достать, они могут быть всегда под рукой. Но есть и минусы: ткань легко разрезать, она промокает и пачкается, тканевый чемодан сложнее очистить, чем пластиковый. А еще в таком чемодане из-за того, что корпус легко деформируется нельзя перевозить хрупкие вещи.
Пластиковые чемоданы дороже и не так вместительны, но они прочнее и надежнее. Лучше защищают содержимое – в них можно перевозить технику и стекло, конечно если предварительно их правильно упаковать. Вещи, которые не должны намокнуть, непременно останутся сухими.
Недостатки пластиковых моделей – стоят они дороже мягких матерчатых, чемоданы из некоторых видов пластика имеют достаточно большой вес. И, главное – пластик может треснуть, если чемодан неаккуратно бросить с высоты или уронить на него что-то тяжелое. Еще пластик пластику рознь – обычный пластик хрупкий и плохо переносит удары. Карбон – намного прочнее и надежнее, но и соответственно дороже.
Важные мелочи – колеса, ручки, замки
Количество и материал колес в чемодане
От размера чемодана зависит количество колес. Если вы покупаете большой чемодан – лучше, чтобы на нем было четыре колеса. И еще, четырехколесные чемоданы более устойчивы, их проще везти рядом с собой, без особого напряжение на мышцы рук. Но четырехколесный чемодан можно возить только по ровным поверхностям, а на брусчатке, например, он начнет застревать.
У двухколесных чемоданов нагрузка на руки будет больше, а если их четыре – тяжесть будет не так сильно ощущаться. Если чемодан средний или маленький – достаточно двух колес, но без опоры или выдвинутой «ножки» он не будет стоять.
Еще одна важная фишка – материал, и которого сделаны колеса чемодана. Качественные колеса делают из полиуретана, они более прочные и надежные, чем аналоги из других материалов. Что касается способа крепления колес к чемодану, то, выбирая между винтовой фурнитурой и заклепками, стоит отдавать предпочтение первой. Если открутится винт, его можно заменить самостоятельно, а заклепки будет чинить мастер – это дополнительные расходы.
Еще у современных чемоданов появилась функция – съемные колеса, которые можно снимать с чемодана, чтобы сохранить от поломки в процессе транспортировки в багаже. Обратите внимание: лоукостеры перед посадкой на самолет часто замеряют чемоданы для ручной клади при помощи рамки. Если высота чемодана чуть больше требуемых размеров, можно снять съемные колеса и таким образом вписаться в требуемые размеры.
Ручки чемодана
Еще при покупке чемодана обратите внимание на количество и качество ручек. Современные чемоданы на колесиках имеют как минимум три ручки: две боковые и одну верхнюю телескопическую. Обратите внимание, чтобы телескопическая ручка была крепкая, хорошо фиксировалась и плавно переключалась на разных положениях. Хлипкая ручка быстро разболтается под весом крупного чемодана. Выбирайте чемодан, в котором боковые ручки крепятся винтами, а не заклепками – такой вариант надежнее и проще самостоятельно починить.
Замки – встроенные или навесные
Приятная, но важная мелочь – замки на чемоданах, они бывают кодовые и навесные. Если выбираете первый вариант, проверьте качество механизма до покупки: установите несколько разных кодов, чтобы проверить работоспособность всех цифр. Навесной замок куда проще – не нужно запоминать код, но может потеряться ключ. И все же я решила выбрать второй вариант – прилететь в чужую страну, а тут – упс! а кодовый замок заел – ух, как неприятно ломать ногти, раздвигая ушки у ручек замков.
Краткие выводы:
Я для себя сделала вывод: иметь два чемодана разных размеров – один для ручной клади, можно недорогой, но подходящих размеров. Второй – для багажа, более вандалоустойчивый и крепкий, на нем не стоит экономить.
С рюкзаками у меня почти такой же подход по размерам: есть рюкзак для ручной клади совсем маленький, есть средний, который проходит по размеру под требования лоукостеров к Priority, и есть большой для автономных походов или бекпек-путешествий на общественном транспорте.
Где я все это храню? в двух больших антресолях. Там же хранится вся походно-путешественническая снаряга, без которой мы уже не представляем свои путешествия.
Статья подготовлена для газеты Вести
Полезные ссылки для подготовки к путешествию:
Страховка – подобрать недорогой вариант можно на портале HotlineFinance
Бронирование отелей, гостиниц и апартаментов – Booking.com
Расписание и билеты на автобусы на InfoBus.ua
Что еще почитать:
Лафхаки – как планировать путешествие по Украине
Rota Vicentina – пешком вдоль океана
Камино де Сантьяго – как в одиночку пройти 800 км?
