Особенности путешествия по Калифорнии на автомобиле

Калифорния – концентрат самых ярких природных ландшафтов. Чтобы окончательно и бесповоротно влюбиться в США, нужно арендовать машину и умчать в автопутешествие по Калифорнии. Только так можно увидеть природу США и побывать в самых удаленных уголках страны.

автопутешествие по Калифорнии

Америка – недешевая страна, а Калифорния – самый дорогой американский штат. Но это не значит, что такое путешествие нужно откладывать до лучших времен.

Все зависит от силы собственного желания и стиля поездки. Конечно, если жить только в отелях 4-5 * и питаться исключительно в ресторанах, то бюджет такого путешествия увеличится в разы. Но если вас интересует природа, вы любите ходить в горы, не против провести пару ночей в палатке, и ночевать в обычных мотелях, то нет ничего невозможного. 

Рассказываю о личном опыте автопутешествия по Калифорнии и основных расходах в поездке.

Аренда автомобиля в США

Аренда автомобиля в США в принципе ничем не отличается от аналогичной процедуры в Европе. Для этого необходимы: права международного образца, паспорт и кредитную карту.

Прокатных контор великое множество, в том числе и представительства европейских компаний. Но выгоднее арендовать авто у локальных прокатчиков – Alamo, Dollar, National. Мы выбрали Alamo за низкую ценовую политику, большой выбор автомобилей, и возможность оплатить аренду с дебетовой карты.

Если европейские прокатчики отказываются принимать дебетовые карты — требуют только кредитные. То в Alamo можно арендовать автомобиль с дебетовой картой (мы пользовались Monobank). Дополнительно от вас потребуют показать обратный авиабилет с фиксированной датой отлета.

Автомобиль можно арендовать в аэропорту, где традиционно расположены представительства крупных прокатных контор. Также есть представительства арендных контор и в даунтауне Сан-Франциско. Цена на аренду авто в аэропорту и в центре города была одинаковой. Арендовать машину в центре города было удобнее, так как автопутешествие по Калифорнии начиналось с прогулок по Сан-Франциско, и не хотелось лишний раз ездить в аэропорт.

Практически все прокатные автомобили в США с автоматической коробкой передач. Стоимость аренды на 10 дней нам обошлась в 280 $ с базовой страховкой. Полную страховку мы не стали покупать, так как дороги в США широкие, места для парковки достаточно, а опыт вождения у нас приличный. Для полной страховки, включающей эвакуацию автомобиля после аварии пришлось бы доплатить еще 14$ в сутки.

Еще один нюанс проката — мы не доплачивали за второго водителя. По правилам прокатчика, муж и жена имеют право вождения автомобиля исключительно на территории штата Калифорния. За его пределами это правило не распространяется — за рулем должен быть только тот водитель, на которого оформлен договор аренды (мой муж).

Дороги и правила дорожного движения

Калифорнийские дороги в отличном состоянии. Везде понятная разметка и знаки, указывающие направление, название города, номера съезда с автострады. Сориентироваться не составит большого труда.

Также в помощь навигаторы: мы пользовались приложениями Maps.me (оффлайн), и Google Maps в режиме онлайн – если нужно было проверить пробки на дорогах и открыты ли горные перевалы.

Правила дорожного движения в США не слишком отличаются от европейских, но есть некоторые нюансы, на которые мы обратили внимание.

Во-первых, на регулируемых перекрестках (со светофором) разрешен поворот направо на красный свет. По аналогии с правилом нашей «зеленой стрелки», можно поворачивать направо на красный свет, если ваш автомобиль не создает помеху движению автомобилей, которые едут на зеленый свет. Там, где это запрещено – висит соответствующий знак или табличка со словами «NO TURN ON RED».

Во-вторых, на нерегулируемых перекрестках без светофоров практически всегда стоит знак «Stop», на котором нужно остановиться перед стоп-линией. Если под ним есть табличка «ALL-WAY» или «4-WAY», значит вы на перекрёстке равнозначных дорог и преимущество в движении через такой перекрёсток у того, кто первый к нему подъехал. Если к перекрестку подъехали сразу несколько автомобилей, все уступают друг другу и пересекают стоп-линии в порядке очереди — по правилу «первый подъехал — первый пересек».

В-третьих, не стоит превышать на автострадах указанную скорость более чем на 10 миль в час (расстояние измеряют в милях). Если общий поток машин едет быстрее указанной на знаке скорости – то в этом случае лучше ехать в потоке, либо в крайней правой полосе, чтобы не создавать помехи другим водителям.

автопутешествие по Калифорнии

В-четвертых, в Калифорнии есть платные дороги и мосты. Дорог не так много, в основном они сосредоточены вокруг Лос-Анджелеса. Платных мостов много в районе Сан-Франциско. Оплата проводится либо с помощью toll-card, которую можно приобрести у прокатчика автомобиля. Но для десятидневного путешествия нет смысла ее покупать.

Проще избегать платных дорог и мостов, либо заплатить на въезде на платный участок или через интернет. Например, мы проехали по мосту «Золотые ворота» и оплатили проезд — 8 $ на сайте www.bayareafastrak.org – оплату можно произвести в течении 48 часов после проезда по мосту. Главное — зафиксировать время проезда — оно указывается при оплате вместе с номером автомобиля.

В-пятых, в границах крупных мегаполисов встречаются выделенные полосы движения carpool. Это, как правило, левая полоса или две, отгороженные или отделенные двойной сплошной линией разметки. Главное правило — ехать по carpool можно, если в машине есть по крайней мере один пассажир кроме водителя. Такое правило направлено на снижение плотности трафика, чтобы люди кооперировались при поездках на работу или объединялись, следуя в одном направлении.

Заправки и топливо

Топливо в США бывает двух видов — бензин и дизель, измеряется в галлонах (1 галлон = 3,79 литра). Бензин называют «gas», «gasoline», а также «fuel», дизель – «diesel». Есть несколько видов бензина:

– обычный (87, UNLEADED или REGULAR);

– с повышенным октановым числом (89, MID-GRADE или PLUS);

– премиальный (91, SUPREME или PREMIUM).

Для большинства бензиновых автомобилей достаточно 87 – REGULAR, он самый дешевый – стоимость в пересчете за 1 литр – около 1 $, цена за галлон – от 3,4 $ до 4,8 $ (цены на май 2019).

Половина заправочных станций работает по принципу самообслуживания – в автомат встроен картоприемник, достаточно набрать на табло необходимое количество литров и вставить кредитную карту. Деньги снимутся автоматически.

Обратите внимание: при оплате наличными в случае, если на заправке есть касса, стоимость топлива дешевле, чем картой. Цена может разниться от 10 до 20 центов за галлон.

Еще одно отличие от наших заправок – на все виды топлива один заправочный пистолет. Но это не проблема – просто правильно выберете вид топлива при оплате, а в момент заправки, нужную кнопку с номером или названием бензина (дизеля).

Еще удобно проверять стоимость топлива на заправках с помощью карт Google Maps — всегда можно выбрать на какой заправочной станции топливо дешевле и на этом существенно сэкономить.

Где жить в путешествии

Изначально была идея арендовать большой автомобиль, чтобы ночевать в нем, и таким образом сэкономить на проживании — гостиницы и мотели в Калифорнии стоят недешево.

автопутешествие по Калифорнии


Но изучив нюансы ночевки на обочинах и в частных кемпингах, мы отказались от этой идеи. Место в частном кемпинге стоит почти столько же, сколько нормальный мотель с постелью и душем. А ночевки на стоянках и дорогах сопряжены с массой особенностей — нужно точно знать где можно и нельзя ночевать подобным образом.

Но мы все же взяли с собой палатку и спальники, чтобы заночевать в государственных кемпингах Долины Смерти и в национальном парке Йосемити.

Итак, как сэкономить на жилье в автопутешествии по Калифорнии?

Во-первых, ночевать в кемпингах . Как я уже сказала, можно взять с собой палатку и спальники, или купить все снаряжение на месте. В США есть несколько сетевых спортивных магазинов (Decathlon, DICK’S, Big 5 и др), в которых можно недорого приобрести снаряжение (в районе 30 $ за комплект летнего простого кемп-набора).

Некоторые путешественники (и жители США в том числе) практикуют возврат купленного в течении 14 дней снаряжения в магазины. Мы такие хитрости не приемлем, поэтому что-то привезли с собой и часть снаряжения купили на месте: газ для горелки, надувной матрас (в горах было холодно спать на обычных пенках) и разные мелочи.

В Калифорнии большой выбор частных кемпингов, и есть государственные. Частные кемпинги стоят дороже государственных: от 45 $ за палатку на двоих человек плюс стоянка авто. В государственных дешевле – от 6 до 30$. Частные кемпинги резервируют непосредственно на сайте самого кемпинга. Государственные — на сайте www.parks.ca.gov/camping/.

Резервировать место в частном кемпинге нужно за 3-4 месяца до поездки. Это не совсем удобно, но так можно быть уверенным, что у вас будет место для стоянки. Без предварительной резервации — как повезет.

Например, чтобы занять место в кемпинге парка Йосемити, нужно приехать рано утром, когда другие туристы снимаются с лагеря и попытать удачу в живой очереди — «First-come, first-served». Может повезти, а можно остаться ни с чем. Дикарем в Йосемити палатку не поставишь — рейнджеры следят за порядком, проверяют ярлыки на палатках и талоны на парковку в автомобилях.

Мы ночевали в самом недорогом кемпинге №4. Приехали к 7 утра, заняли живую очередь и получили место для палатки по 6$ за ночь. Но такое правило уже не работает.

Важное изменение для тех, кто планирует проживание в кемпингах Йосемити!

С мая 2019 года, проживание доступно только по результатам ежедневной лотереи. Лотерея проводится на сайте recreation.gov начиная с 21 мая и до 14 сентября. За каждую заявку (включая 12 человек) взимается не возвращаемый лотерейный сбор — 10 $. Плата за кемпинг взимается только в результате успеха в лотерее.

Во-вторых, можно и нужно останавливаться на ночевки в мотелях. В них есть все необходимые удобства: кровать, душ, телевизор, холодильник. И, даже микроволновка — очень популярная штука в американских мотелях.

Такое жилье обойдется от 50 до 80 $ за ночь на двоих. Иногда в стоимость включен символический завтрак – тосты, джем, кофе. Забронировать мотель можно через любой агрегатор, например www.booking.com.

В-третьих, если не планировать заранее ночевки, можно попробовать найти недорогой мотель с помощью сайта www.hotwire.com/hotels. Здесь можно найти проживание по сниженной цене, если бронировать отель день в день после 15:00. Скидка может быть существенной – до 40%.

автопутешествие по Калифорнии

Ну, и в-четвертых, для самых экстремальных путешественников — ночевки в автомобиле! На обочинах ночевать в автомобиле практически везде запрещено. Но, по законам США, любой желающий может остановиться на ночевку местах с обозначением – National forest (при условии, что в этом месте нет запрещающей таблички — не устраивать кемпинг). Таких мест, на самом деле немного, но автомобиль дает маневренность. Можно заранее изучить карту — https://www.nationalforests.org/ и в соответствии с ней спланировать свои ночевки.

Авиаперёлет

Недорогой перелет в Калифорнию — это не фантастика, а реальность. Ловите распродажи — и будет вам счастье!

Весной и осенью в Калифорнии приятно путешествовать, а учитывая низкую стоимость перелета — приятнее вдвойне.

По моему опыту, распродажи перелетов в США на апрель-май чаще всего бывают в феврале. А перелеты на октябрь-ноябрь — лучше ловить в августе.

В феврале прошлого года мы купили перелет AirFrance из Киева в Сан-Франциско — за 300 Евро в обе стороны. В стоимость входил багаж, ручная кладь, питание и напитки. «Вишенкой на торте» стал трансатлантический перелет на самом большом пассажирском авиалайнере — Airbus-А380.

автопутешествие по Калифорнии

Читайте, что можно успеть увидеть за 10 дней в Калифорнии.

Будьте в курсе моих путешествий, подписывайтесь в Facebook

Яркие фото и впечатления из путешествий на канале Instagram

Комментарии в Facebook

Обсудим?

2 thoughts on “Особенности путешествия по Калифорнии на автомобиле

  • Запад США и штат Калифорния являются, пожалуй, моей любимой частью этой разнообразной страны. Понравился парк аттракционов, который находится прямо на пирсе. Много интересных аттракционов. можно прокатится на колесе обозрения. Много мест, где можно перекусить. Несколькими словами все было на высоте, и цены были не сильно высокими.

    • С едой у нас в Калифорнии не сложилось. Либо слишком дорого, либо откровенно не вкусно. Штаты для меня пока не про поесть, а про посмотреть природные красоты. За кухней лучше в Италию, Грузию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *